汽车产业是国民经济支柱产业，是衡量国家制造业综合实力和工业化水平的核心标杆。武汉经开区是国家级汽车产业基地，被誉为中国车谷，随着车谷汽车产业向数字化、网络化、智能化转型，对从业人员能力提出全新要求。为了破解专业设置滞后于新能源与智能网联汽车产业发展、培养标准与企业岗位需求脱节等问题，依托武汉市教学改革项目和教育部现代学徒制试点项目，联合湖北交通职院、东风汽车集团开展新能源汽车技术专业人才培养改革探索。2018年7月，制定了《新能源汽车技术专业人才培养改革实施方案》，经过7年实践，形成了校企共育新能源与智能网联汽车产业高技能人才的教学成果，成效明显。

成果主要内涵：一是构建了专业围绕车谷汽车产业动态设置机制，紧跟车谷“油转电+智能化”转型步伐，从传统燃油汽车专业拓展至新能源汽车技术、汽车智能技术等领域，构建智能网联汽车技术专业群，实现专业链与产业链精准对接。二是校企共定人才培养标准，依据新能源与智能网联汽车产业岗位能力要求，匹配车谷汽车产业企业需求，提炼“装调、测试、交付、销售、检修”能力内核，确定“精装调、专测试、会交付、通销售、擅检修”人才培养规格；围绕智能网联汽车感知、决策、执行三层核心技术逻辑，搭建“岗课赛证融通”模块化课程体系；三是实施多元化人才培养，推行订单班、现代学徒制、现场工程师、工匠班等培养方式，依据企业岗位需求定制课程与实训内容，实现招生与招工、学习与就业深度衔接，精准输送适应产业的高技能人才。四是创新了专业服务车谷的路径，教师参与工艺改进、员工培训、技能提升等技术服务，选派“科技副总”驻企帮扶；搭建区域汽车产业人才信息服务平台，提供人才预警与供需匹配支持，形成“人才培养—技术服务—产业反哺”的良性循环。

成果累计培养汽车领域高技能人才7294名，毕业生就业率超97%，企业对毕业生的满意度达94%，企业持续录用专业群毕业生的意愿达100%，就业薪酬位居全省同类院校前列。学生获省级以上技能及创新创业大赛奖项165项。专业建设水平提升，智能网联汽车技术专业群入选国家第二轮“双高计划”，智能网联汽车制造教师团队获评第四批“全国高校黄大年式教师团队”。成果在20多所职业院校推广，累计接待考察336批次，作专题报告56场，获人民网、新华网等主流媒体专题报道26次，产教融合实践专题报道阅读量突破90万。